圆筒形、椭圆形、多油锲和可倾瓦的轴承讲义 1)按载重量分有轻载轴承和高速中载轴承。 2) 按轴承座支持方式分为固定式轴承(也叫圆柱形)、自位式轴承(球形轴承)、和半自 目前汽轮机采用的轴瓦主要有: (1)圆筒形轴瓦,其内径等于轴颈D加顶部间隙,顶部间隙一般约为2D/1000,两侧间隙为D/1000。 (2)圆形轴瓦,其顶隙 汽动给水泵轴瓦形式有几种 百度知道
目前汽轮机采用的轴瓦主要有: (1)圆筒形轴瓦,其内径等于轴颈D加顶部间隙,顶部间隙一般约为2D/1000,两侧间隙为D/1000。 (2)圆形轴瓦,其顶隙约为D/1000,侧 轴瓦内孔呈圆筒形,插入图片,内孔等于轴颈直径加顶部间隙,顶部间隙a为轴颈的15/1000~2/1000,两侧间隙b各为顶部间隙的一半。 它结构简单,便于制造加工和 轴瓦检修教案百度文库
• 标准链接: 圆筒形轴瓦的顶部间隙为: • 轴颈大于100MM时为轴颈直径的152/1000。 • 两侧间隙为顶部间隙的一半 椭圆形轴瓦的顶部间隙为: • 轴颈大于100MM时为轴颈直径 1、圆筒形轴瓦的顶部间隙,在轴颈大于100毫米时,为轴颈直径的15~2/1000(较大比例数值适用于较小直径),两侧间隙各为顶部间隙的一半。 2、椭圆形轴 检修必备|汽轮机的轴承和油挡的检修要求
轴瓦有整体式和剖分式两种,整体式轴瓦通常称为轴套(Bushing)。 整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。 轴瓦与轴颈采用间隙配合,一般不随轴旋转。常用调整轴承径向间隙的方法如下: “ 1、对圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙,可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。。 “ 2、对圆筒形和椭圆形 轴承径向间隙的调整方法
关注 轴瓦 与轴颈之间的 配合间隙 有顶间隙。 轴承具有必要的间隙可以补偿零件加工与装配的偏差和受热产生的膨胀;补偿有些轴承由于材料的吸油性和吸水性引起的膨胀;并且形成一个楔形间隙,以使轴承与轴之间形成润滑油膜,延长轴寿命。 否则,将使轴瓦顶部间隙计算方法 f切向力超过各种阻尼力时,转轴就会脱离平衡位置而产生涡动,涡动方向与转动方向一致一旦 发生涡动,整个转轴就围绕平衡位置涡旋,转轴将受到离心力作用这个因涡动而产生的离心力 将加大轴颈在轴瓦内的偏移量,从而进一步减少轴瓦顶部间隙计算方法百度文库
紧力F=两侧铅丝厚度平均值顶部铅丝厚度平均值 当F为负值时,就表明轴瓦顶部有间隙 轴瓦的紧力也应根据制造厂的规定,若无规定 时,对于圆筒形轴瓦,其紧力值为005~015 mm ,球形轴瓦紧力不宜过大,以免球面失去 调心作用,通常取003 mm汽轮机按轴瓦形式可分: 1、圆筒形轴承;2、椭圆形轴承;3、三油楔轴承;4 缺点是通圆筒形相比,轴承加工较复杂,同时因为顶部间隙 小,对油中的杂质更为敏感。 3、三油楔圆轴承:在其下瓦偏垂直位置两侧都有进油口,在上瓦还有一个进汽轮机轴承的作用、结构特点 技术分享 PROCESS流程工业
解析 目前汽轮机采用的轴瓦主要有: (1)圆筒形轴瓦,其内径等于轴颈D加顶部间隙,顶部间隙一般约为2D/1000,两侧间隙为D/1000。 (2)圆形轴瓦,其顶隙约为D/1000,侧隙约为2D/1000。 其与圆筒型轴瓦的不同之处为:在轴瓦上下部都形成油楔,而圆筒型发现轴瓦间隙过大,如何应对? 方法一:加垫片。 增加轴瓦座上的调整垫片,减小发动机轴瓦间隙。 方法二:装活塞。 先装活塞,再把瓦盖抹上机油,固定好曲轴,转动活塞杆,调整轴瓦间隙。 方法三:换轴瓦。 若发动机轴瓦横向间隙过大,简单调整是测量发动机轴瓦间隙的方法有哪些,轴瓦间隙大怎么办?
轴瓦内孔呈圆筒形,插入图片,内孔等于轴颈直径加顶部间隙,顶部间隙a为轴颈的15/1000~2/1000,两侧间隙b各为顶部间隙的一半。 它结构简单,便于制造加工和检修维护,油的消耗量和摩擦损失也较小;由于它只有一个压力油膜,故在旋转时,轴的径向稳定性能差,转子易失稳,易产生低频振荡。轴瓦检修MicrosoftPowerPoint演示文稿ppt,目 录 一、轴瓦种类 二、轴瓦检修工艺 三、轴瓦检修标准及方法 四、轴瓦研刮 五、轴承垫铁与轴承座洼窝间隙标准 六、球形瓦球面间隙标准及球面研刮工艺 七、轴瓦紧力的测量和调整 一、轴瓦种类 1)圆筒型轴承 轴瓦检修MicrosoftPowerPoint演示文稿ppt 文档全文免费预览
滑动轴承检修及维修 f径向轴瓦解体测量项目 轴瓦紧力、顶隙、侧隙及侧隙对称度; 下瓦与轴径的接触情况及轴瓦乌金的磨损程度; 轴颈圆度及表面粗糙度; 油系统的清洁程度及油质化验结果; 其他检查项目(油挡间隙及磨损情况、调整垫铁与轴 承座的2圆筒形轴瓦的顶部间隙大约是单侧间隙的 倍 10汽轮机轴瓦结合面的外侧,装一圆形销饼,它的主要作用是供检修时组装轴瓦定位和防止运行中轴瓦发生转动和轴向移动。( ) 三、填空 1、汽轮机下轴瓦垫铁的刮研工作可分为两步:先刮研垫铁,待基本轴瓦培训试题百度文库
椭圆形支持轴承的结构与圆筒形支持轴承基本相同,只是轴承侧边间隙加大了,通常侧边间隙是顶部间隙的2倍。 中文名称 椭圆轴承 英文名称 elliptic bearing 定 义 具有椭圆工作表面的滑动轴承。 应用学科 机械工程(一级学科),机械零件(二级学科轴瓦的顶部间隙及过盈应沿轴瓦全长均匀一致。 八、支持轴瓦的乌金接触面角度应符合制造厂规定,圆筒形轴瓦一般应为60°,较大可达90°,在此角度内沿下瓦全长接触应达75%以上并均匀分布,接触应呈斑点状。汽轮机轴承油挡的技术要求doc 原创力文档
1顶间隙的调整与测量方法 顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。 垫片数量越少,轴瓦压实情况越好,设备运行越平稳所以在保证不出现烧瓦的情况下,垫片越少越好。 顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。 2 侧间隙的调整与椭圆形轴瓦的顶部间隙为: • 轴颈大于100MM时为轴颈直径的115/1000 • 两侧间隙为轴颈直径的 152/1000 • 轴瓦间隙的测量: 轴瓦间隙测量应在冷却状态下进行 两侧间隙用塞尺在轴瓦水平结合面四个角(瓦口)上测量,塞尺插入深度约为轴颈直径的汽轮机轴承 ppt课件 百度文库
三、轴瓦检修标准及方法 对于轴径值在 400mm 及一下的可倾瓦,其标准间隙为轴 径值的 13‰ ;对于轴径值在 400mm 以上的可倾瓦,其标 准间隙为轴径值的 15 ‰ ,较大允许间隙为轴径值的 2 ‰ 可倾瓦的瓦块与轴径的油间隙值可通过调整瓦块背 部的调整 一般认为减少轴瓦顶部间隙可 以增加油膜阻尼,产生(圆筒形轴承)或加大(椭 圆形轴承)向下的油膜作用力,从而增大相对偏 心率,同时加大轴瓦两侧间隙时(相当于增大椭 圆度,即增大相对偏心率)效果更为显著。汽轮机本体结构ppt课件 豆丁网